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　　1-9月，大中型鋼鐵企業(yè)累計實現(xiàn)銷售收入26572.5億元，同比下降6.49%，盈虧相抵后虧損55.28億元，而上年同期為盈利836.92億元，行業(yè)由盈變虧。
　　中國經(jīng)濟網(wǎng)北京11月5日綜合報道 寒冬中的鋼鐵行業(yè)而言或見回暖曙光。昨日，中鋼協(xié)副會長王曉齊表示，今年全年產(chǎn)能可能突破10億噸，產(chǎn)能過剩是鋼鐵行業(yè)困境的“癥結(jié)”所在，但行業(yè)已走出最艱難的時期，10月鋼企經(jīng)營情況好轉(zhuǎn)，如果產(chǎn)量能夠繼續(xù)得到有效控制，鋼鐵業(yè)全年有望扭虧。

　　鋼鐵業(yè)產(chǎn)能將突破10億噸 過剩加劇行業(yè)困境

　　王曉齊表示，目前鋼鐵行業(yè)的過剩已經(jīng)遠遠超出了合理競爭的范圍，因此導(dǎo)致國內(nèi)鋼鐵行業(yè)出現(xiàn)議價能力弱，上游鐵礦石等原料漲價不能通過價格傳導(dǎo)到下游，整個市場爭相定價、惡性競爭的局面。

　　中鋼協(xié)最近專門到各地調(diào)研，發(fā)現(xiàn)去年底形成的煉鋼能力就有9.7億噸，今年全年產(chǎn)能可能突破10億噸。據(jù)估算，如果按照日產(chǎn)粗鋼量193萬噸算，今年全年產(chǎn)量約7.2億噸，即使市場鋼材供應(yīng)已經(jīng)“供過于求”的情況下，產(chǎn)能利用率也僅為70%。

　　產(chǎn)能過剩帶來的“鋼材價格低迷”和“礦石價格處于高位”，已經(jīng)令鋼鐵行業(yè)對年利潤微薄且難逃為三大礦山“打工”的命運。王曉齊說，鋼材價格指數(shù)在9月初曾降到98這一最低點，基本與1994年4月的水平持平，而鐵礦石的指數(shù)目前在400點左右，即從1994年的到岸噸價26美元上漲到110美元至115美元左右，翻了4倍。

　　“一方面是產(chǎn)量得不到有效控制，另一方面加上下游產(chǎn)業(yè)集中度很高談判價格議價能力強，導(dǎo)致鋼鐵價格漲不上去，礦石價格也跌不下來，所以鋼鐵行業(yè)日子非常不好過。”河北一家鋼鐵企業(yè)負責(zé)人訴苦。 >>>>>詳細

　　四季度將觸底反彈 已走出最艱難時期

　　據(jù)中鋼協(xié)統(tǒng)計，1-9月，大中型鋼鐵企業(yè)累計實現(xiàn)銷售收入26572.5億元，同比下降6.49%，盈虧相抵后虧損55.28億元，而上年同期為盈利836.92億元，行業(yè)由盈變虧。而虧損企業(yè)虧損額更高至267.26億元，同比增長41.5倍，虧損面已達到45%。

　　不過，進入10月，鋼鐵行業(yè)出現(xiàn)觸底反彈跡象。“由于9月礦價跌至最低點，不少鋼企大量進口了低價的鐵礦石，而合同大多在10月執(zhí)行。因此鋼企原材料成本有所下降。而鋼材價格在10月則出現(xiàn)上漲，噸鋼價格環(huán)比9月增長150元左右，因此10月肯定能夠?qū)崿F(xiàn)利潤。”王曉齊說。

　　“目前來看，鋼材日產(chǎn)量如果維持在190萬噸左右的水平，鋼鐵行業(yè)就有盈利空間，”王曉齊介紹，“可以說，當(dāng)前鋼鐵業(yè)已經(jīng)逐步企穩(wěn)，如果12月繼續(xù)保持現(xiàn)狀的話，全年應(yīng)該不會虧損。”　>>>>>詳細

　　鋼鐵價格18年重回起點 鋼企業(yè)績堪憂

　　在行業(yè)遭遇“寒冬”的背景下，鋼鐵企業(yè)的業(yè)績自然不會很好看。根據(jù)wind數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示，滬深兩市33家鋼企中，前三季度實現(xiàn)營業(yè)總收入合計為9535億元，同比增長率為-13.79%；實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤合計為-30.18億元，同比增長率為-340.41%；其中，14家公司出現(xiàn)虧損，合計虧損額約175.8億元；其余19家公司合計盈利合計為145.6億元。而去年同期，33家鋼鐵企業(yè)共實現(xiàn)凈利潤合計為187.1億元。一年間，鋼鐵行業(yè)的凈利蒸發(fā)了百億元。

　　鋼材價格的下跌吃掉鋼企的利潤，對比銷售鋼材的商家深有體會。據(jù)濰坊一位賣鋼材多年的人士對記者表示，近幾年來，只有2010-2011年鋼材的價格不錯，到了每噸8000元左右，如今的價格在4700元/噸左右，而今年8-9月份的價格更低，到了3700元/噸左右>>>>>詳細

　　鋼企加速復(fù)產(chǎn)"助燃"鐵礦石價格 或現(xiàn)虧損怪圈

　　就在鋼材市場剛剛回暖之際，國內(nèi)鋼廠加足馬力“復(fù)產(chǎn)”讓本已脆弱的鋼材市場再度蒙上“陰影”。中鋼協(xié)權(quán)威人士13日告訴記者，隨著鋼材價格的回暖，原本受到控制的鋼廠產(chǎn)能再度釋放，產(chǎn)量不斷攀升。

　　據(jù)鋼協(xié)統(tǒng)計，9月份全國粗鋼平均日產(chǎn)量193.2萬噸，而目前已經(jīng)回升到了200萬噸的高位，而且這個數(shù)字還在上漲。令人擔(dān)憂的是“復(fù)產(chǎn)潮”讓低迷多時的鐵礦石價格再度反彈，從最低點每噸80美元飆升至124美元，且三大礦山主導(dǎo)的現(xiàn)貨招標(biāo)也開始增加，一些高品位礦石甚至出現(xiàn)緊缺。不少業(yè)內(nèi)人士擔(dān)憂，鋼鐵行業(yè)利潤將再度被礦石“吃掉”，繼續(xù)深陷產(chǎn)能過剩引發(fā)的虧損怪圈。

　　他告訴記者，最近到全國多家鋼廠進行調(diào)研發(fā)現(xiàn)，和之前的謹(jǐn)慎大不一樣，現(xiàn)在鋼廠都在加足馬力滿負荷生產(chǎn)，之前檢修、減產(chǎn)的鋼廠也都開始恢復(fù)。隨著整個市場的供應(yīng)量也在開始發(fā)生變化。統(tǒng)計局最新數(shù)據(jù)顯示，10月鋼材8181萬噸，增長11.7%。 >>>>>詳細

　　進口礦價不斷下滑 年度長協(xié)定價有望重啟

　　近期，隨著進口礦價不斷下滑，業(yè)內(nèi)有消息稱，曾被三大礦山強硬終止的年度長協(xié)定價方式有望重啟。對此，中鋼協(xié)常務(wù)副秘書長李新創(chuàng)昨日告訴記者：“目前，確實有礦山以及鋼企表達意愿，希望采用價格更為穩(wěn)定的合同方式，但由于目前定價模式非?；靵y，包括現(xiàn)貨、季度、指數(shù)、期貨等，所以要想回到年度長協(xié)定價將非常困難。”

　　近期進口礦價一路下滑至110美元以下，國外機構(gòu)甚至預(yù)測，國際鐵礦石市場恐將陷入20年來歷時最長的熊市。

　　“應(yīng)該看到，近段時間，進口鐵礦石價格雖然持續(xù)下降，但仍屬于暴利。不過未來隨著國際礦山的大幅擴產(chǎn)以及中國實行多元化采購，不管采用何種定價方式，進口礦價都將下跌至合理水平。”李新創(chuàng)說。